東莞市（shì）香蕉污视频真空科技（jì）有限公司表明，汽蝕（shí）現象是能夠讓（ràng）真空泵產生噪聲和振動、過流部件的腐蝕破（pò）壞以及（jí）性能下降的現象，眾所周知，這種（zhǒng）現（xiàn）象對真空泵的破壞（huài）是（shì）一種日積月累的過程，容易造成真空泵的破損。因此（cǐ），真空泵維（wéi）修廠家分析（xī）真空泵汽蝕現象是如何產生（shēng）的，以及我們如何減輕汽蝕破壞的方法。接下來的內容主要圍繞這幾點進行詳細描述，希望大家能夠認真閱讀全文。

首先，我（wǒ）們必須（xū）清楚了解什麽是汽蝕現象？以（yǐ）及泵汽蝕過程是如何的。

泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓（yā）力下會（huì）產生液體汽化，汽化的氣泡在液（yè）體質點的撞擊運動下葉輪等金屬表麵產生剝落，從而破壞（huài）葉輪等（děng）金屬，此時真空壓（yā）力叫汽化壓力，氣蝕餘量是指在泵吸入口處（chù）單位重量液體所具有的超（chāo）過汽化壓力的（de）富餘能量。

真空泵泵汽蝕過（guò）程是這樣子的。泵在運轉中，若其過流部分的局部區域（通常是葉輪葉片進（jìn）口稍後的某處），因為某種原（yuán）因，抽送液（yè）體的絕對壓力下降到當時溫度下的汽化壓力時，液體便在該處開始汽化（huà），形成氣泡。這些氣泡隨液體向（xiàng）前流動，至某高壓處（chù）時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡（pào）急驟地縮小以至破裂。在（zài）氣泡破裂（liè）的同時，液體質點（diǎn）將（jiāng）以（yǐ）高速填充空穴，發生互相撞擊而形成水擊。這種現象發生在固體壁上將使過流（liú）部件受到腐蝕破壞（huài）。

為什麽（me）真空泵（bèng）會產生（shēng）汽蝕現象呢？接下來，香蕉污视频真空泵維修廠家會給大家講解一下此（cǐ）產生原（yuán）因。

汽蝕是由液體汽化引起的，液體分子逸出液體（tǐ）表麵，成為氣體分子的過程，稱為“汽化”。液體的汽化程（chéng）度與壓力的大小、溫度高低有（yǒu）關。溶解於液體中的氣體，在壓力和溫度變（biàn）化時也會釋放出來，形成汽穴。當液體（tǐ）內部壓力下降，低於液體在該溫度下的飽和蒸汽壓時，在（zài）局部區域形成汽泡（pào）或汽穴；而在壓力升（shēng）高的地方（fāng）汽泡（pào）突然被四周的壓力壓（yā）破（pò），液流（liú）因慣性以（yǐ）極高的速度向汽泡的中心擠（jǐ）壓，對設備造成水力衝擊。這種微泡的產生、潰裂以及對過流表麵產（chǎn）生物理和化學作用的整個過程稱為汽蝕。

真空泵維修廠家分析真空泵汽蝕現象如何減輕。減輕（qīng）方法有八種（zhǒng），如下：

1、進水池

在使用現（xiàn）場，對（duì）發生汽蝕（包括（kuò）其它故障）的泵查看進水（shuǐ）池的流動狀況是十分必要且又方便易行的。如果池表麵能看到強力的（de）旋渦，應該考慮加破渦板。另外，管口與進水池（chí）的幾何尺寸也應注意。注意水池水位是必要（yào）的（de），抬高進水池水（shuǐ）位可以減輕甚至徹底阻止汽蝕的發生。

2、進水管路

進口管路的設置（zhì）除應該盡量使管路損失小（如（rú）盡量少的彎頭和不必要的閥門）外，讓進水管不得有高於泵進口的部位以防止管內積氣。

3、調整泵流量

在（zài）水泵設計選型與實際有一定的偏差（chà）時，水泵產生汽蝕和經濟（jì）運行可以通過切削葉輪來加以解決，以（yǐ）期達到消除汽蝕，運行經（jīng）濟的目的，實踐證明，這種方法確實行之有效。

4、利用引射結構

噴射裝置在原理上相當於液-液噴射泵。在泵（bèng）的出口處引出一高壓水引到如（rú）圖所示的高壓水室內，高壓水通過環形噴嘴進入泵的吸入管內。高壓（yā）水與吸入管內的水混合、交換能量，混合後的混合水能量相對於原吸入管的水能量（liàng）增加，從而滿足（zú）泵進口所必須的汽蝕餘（yú）量。

5、進口補氣

補氣的方法（fǎ）並不（bú）能防止汽蝕空穴的（de）產生（shēng），但適當補氣會減輕（qīng）空穴破（pò）裂時產（chǎn）生對（duì）流道邊壁的破壞，補入的氣體象一層保護流道邊壁的海綿。這種方法在水輪機等中（zhōng）普（pǔ）遍采用，但向泵內補氣（qì）由於補氣量難於掌握使用（yòng）非常少。

6、采用抗汽蝕材料

不同的材料抗汽蝕能力有十分明顯的區別。影（yǐng）響材料抗剝蝕能力的因素很多，通常具有高硬度和高彈（dàn）性的材料抗剝蝕能力較強。國外推（tuī）薦（jiàn）低碳鉻鎳合金鋼，如13Cr4N作為在汽蝕狀態下工作的水力機械材（cái）料，具（jù）有較好的抗剝蝕性能。

7、葉輪保護層

對葉輪塗層的方（fāng）法比較常用，非金屬塗料塗敷采用環氧樹脂、尼龍粉、聚胺脂等。在流道表麵堆焊合金或噴塗合金的方法在對汽蝕破壞也取（qǔ）得了一定效果（guǒ），如不鏽鋼焊條堆焊法、不鏽鋼板鑲焊修補法、合（hé）金粉末噴焊（hàn）。

8、修整（zhěng）葉片頭部

修整葉輪頭（tóu）部對（duì）降（jiàng）低葉片進（jìn）口的水流速度，減小葉輪（lún）進口排擠，提高泵的（de）抗汽蝕能力是有效的。實踐證明（míng）盡管進口葉片減薄，在汽蝕環境中常常葉輪壽命更長。一般修（xiū）整葉輪頭部（bù）是葉片頭部（bù）背麵修薄，在靠近（jìn）葉輪前蓋板多修一些。