真空（kōng）泵維修之真空泵出力低的影響因素分析：

（1）真空泵轉子（zǐ）與泵殼體間隙大超標造成出力低。

（2）抽真空係統有（yǒu）二級抽氣（qì）係統（tǒng）的，其中二級抽（chōu）氣係統沒有建立起來，造成（chéng）出力低。

（3）變速箱齒輪配（pèi）合（hé）間隙偏大造成泵側轉速低，出力（lì）低。

（4）電機出（chū）力低。

真空泵出力低的故障處理方法及真空泵維修技術（shù）措施有：

1、拆檢前先做機組真空嚴密性試驗，試（shì）驗合格後再進行真空泵的相關拆檢的工作確保管路無泄漏。真空泵停運停電，關閉人口電動門、停電。記錄（lù）汽輪機的真空值。拆卸檢查部件步（bù）驟順序：連通管、膜盒閥、噴射泵拆檢：第一步先檢查（chá）電磁閥與膜盒閥連（lián）通管，第二步檢查膜盒閥，第三（sān）步檢查空氣噴射泵。

2、檢查電磁閥與膜盒閥連通管路（lù）是否髒（zāng）汙、堵塞（sāi）。拆卸連通管路（lù）兩（liǎng）側接頭（tóu），檢查管路是否暢通，如（rú）果堵塞，清理衝洗幹淨後，再回裝（zhuāng）。拆卸連通管前，應該先少量鬆開鎖母，運行人員就地壓力表變化（huà），有無（wú）吸氣現象發生，如果吸氣嚴重，說明入口電動門不嚴，必須（xū）停止此次檢查工作。

3、第二步檢査（chá）膜盒閥：拆開膜盒閥上部螺栓（shuān）、法蘭上蓋，拆卸（xiè）閥杆。檢查閥杆是（shì）否卡澀，彈簧是否（fǒu）破損（sǔn）。打磨清理閥杆（gǎn），觀（guān）察密封圈是否破損，如（rú）果老化磨損更換新的密封圈。

4、檢（jiǎn）查空氣噴（pēn）射泵噴嘴有無髒汙，進行清理後回裝（zhuāng）。

5、記錄修前修後汽輪機的真空值，啟動真空泵狀態穩定（dìng）後，停運真空泵，熱工人員（yuán）投入運行模擬信號程序打開真空泵電磁閥（fá），檢修人員就地（dì）聽取電磁閥有無開關動作聲音，觀察電機電流是否達（dá）到110A左右，約40分鍾後記（jì）錄汽輪機（jī）的真空（kōng）值，分（fèn）析對比機組真空和電機電流情況為診斷設備故障提供試驗數據。

6、泵檢修期間如（rú）果遇到真空（kōng）泵出現故（gù）障（zhàng），緊急恢複（fù）真空泵，回裝各個（gè）零部件。

7、拆卸連通管前，應該先少（shǎo）量（liàng）鬆開鎖母，運行（háng）人員（yuán）觀察機組真空有無變化，巡操員觀察就地壓力表變化，有無（wú）吸氣現（xiàn）象發生，如果吸氣嚴重，說明入口電動門不嚴，必須停止（zhǐ）此（cǐ）次檢查工作，避免跳機，待小修或者停備期間再進行拆檢。經過拆檢發現膜盒閥（fá）、電磁閥（fá）有（yǒu）輕微的卡澀，清理打磨（mó）後，塗抹潤滑脂，啟泵後，出力提高，電機電流達到110A，機組真空保持穩。

通過本文（wén）對真（zhēn）空泵維（wéi）修（xiū）之真空泵出力低的影響因素進行分析，得（dé）出一個結論就是診斷真空泵出力（lì）低的故障（zhàng），影響因素比較多（duō），在真（zhēn）空泵故障處理（lǐ）的過（guò）程中體現了不停運轉真空泵的情況下，診斷真空泵故障，在檢修處理中以最短的（de）時間消除故障的成（chéng）功經驗，具有（yǒu）一定的借鑒意義。